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路面強度試驗機的結構

更新更新時(shí)間:2019-01-11 點(diǎn)擊次數:1464
  路面強度試驗機用來(lái)測定各種粘合穩定土試件的無(wú)側限抗壓強度、測定土和路面材料的承載比(CBR),測定瀝青混合料的馬歇爾穩定度,完成劈裂、回彈模量試驗。
 
  結路面強度試驗機構
 
  1、路面材料強度試驗儀為立柱框架式結構:它是由底坐、變速箱、立柱、橫粱、電機、電器開(kāi)關(guān)等組成。
 
  2、電動(dòng)機由皮帶將動(dòng)力傳給變速箱。變速箱通過(guò)一整套變速機構可使絲杠托盤(pán)獲得兩種機動(dòng)升降速度、以滿(mǎn)足馬歇爾試驗和承載比試驗的要求。絲杠托盤(pán)的**升降距離為125毫米。
 
  3、另外,為滿(mǎn)足試驗的其它要求,儀器還配備了搖把,用搖動(dòng)絲杠托盤(pán)升降移動(dòng),橫梁上裝有一個(gè)固定螺釘孔、可將適當的測力環(huán)螺栓固定在橫梁上供試驗使用。
 
  4、電器開(kāi)關(guān)可控制電機的正轉(上升),反轉(下降)和停止。

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